Die Produktreihe von Benzinschlauch-Schellen mit einem Durchmesser von 10,3 bis 12,3 Millimetern ermöglicht eine schnelle, einfache und sichere Montage. Die gute Kantenverrundung durch Gleitschleiftechnik verhindert insbesondere eine Beschädigung des Abbindegutes. Die Schellen bieten eine Abbindekontrolle durch sichtbar vollzogene Umformung des Klemmenohres und ein gebördelter Einlagering überbrückt den Ohr-Spalt des Klemmenohres. Dadurch ist eine Rundum-Abbindung sichergestellt.

Die Klemmen bestehen aus rostfreiem Edelstahl mit der Werkstoff-Nr. 1.4301 oder UNS S30400, der Einlagering aus rostfreiem Edelstahl mit Werkstoff-Nr. 1.4310 oder UNS S30100.

Die 1-Ohr Klemmen mit Einlagering, sind ideal für anspruchsvolle Abbindungen im Zusammenhang mit weichen und harten Gummi- oder Kunststoffmaterialien. Der Einlagering überbrückt den Ohr-Spalt des Klemmenohres und die gebördelten Kanten des Einlageringes verhindern ein Einschneiden oder eine Beschädigung des Abbindegutes. Der dünnwandige Einlagering weist eine oval ausgebildete, nach aussen gerichtete Sicke auf, die genau im Bereich des Klemmenohres positioniert wird, um ein Aufsteigen des Abbindegutes beim Schließen zu verhindern, was insbesondere bei weichen Materialien der Fall ist.

Die doppelte Sickenkombination bewirkt eine dauerhafte Rundum-Abbindung. Die dadurch extrem niedrig gehaltene Geometrie des geschlossenen Ohres verstärkt die Klemmkraft und bewirkt eine bestimmte Federeigenschaft bei Vergrösserung oder Schrumpfung des Abbindegutes durch thermische oder mechanische Einflüsse wie Temperatur oder Vibrationen. Für die einwandfreie Abdichtung muss das Ohr bei der Montage korrekt geschlossen werden. Die Benzinschlauch-Schellen sind insbesondere für Abbindungen im Fahrzeugbau, in der Medizinaltechnik sowie im Zusammenhang mit elektrischen und elektronischen Komponenten geeignet.