Hydraulik-Pressensatz ohne Antrieb (KL-0326-161 E)
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(Netto: 973,46 € )
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Hersteller:
GEDORE Automotive GmbH
Hersteller-Nr.:
KL-0326-161 E
Produktnummer:
WA-259561
Produktinformationen "Hydraulik-Pressensatz ohne Antrieb (KL-0326-161 E)"
Das Traggelenk und Führungsgelenk lässt sich mit dem Hydraulik-Pressensatz KL-0326-161 E schnell und problemlos aus dem unteren Querlenker aus- und einpressen., Der Aus- und Einbau des Traggelenkes kann zum Teil auch am Fahrzeug ohne Ausbau des Querlenkers innerhalb weniger Minuten erfolgen.
| Ursprungsland | Deutschland |
| Zolltarifnummer | 82055980 |
| Zielgruppen | Automotive
Bau- und Nutzfahrzeuge |
| Inhalt (Anzahl Stück) | 16 |
| passend für | Universell passend für Trag- und Führungsgelenke. Besonders passend für Mercedes W201 (190er), W124 (E-Klasse), W211 (E-Klasse), W219 (CLS), W220 (S-Klasse), W230 (SL) und VW T4Traggelenk Vorderachse und W163 (M-Klasse) Traggelenk Vorder- und Hinterachse sowie Mercedes W211 (E-Klasse), W219 (CLS), W220 (S-Klasse), W230 (SL) Führungsgelenk Vorderachse. |
| Eignung | universell
Mercedes |
| 1000 V isoliert | Nein |
| VDE zertifiziert | Nein |
| erforderliches Zubehör | Antrieb hydraulisch (17 t):
KL-0040-2500 - Hydraulik-Zylinder 17 t
KL-0215-35 M25 - Hydraulik-Pumpe
KL-0039-1930 - Druckspindel |
| Netto-Gewicht [kg] | 11,2 kg |
| Stückliste (Text) | 1x KL-0039-1634 - Druck-/Stützhülse kurz Ø 34 / 26 mm 1x KL-0039-1640 - Druck-/Stützhülse kurz Ø 40 / 32 mm 1x KL-0039-1642 - Druck-/Stützhülse kurz Ø 42 / 34 mm 1x KL-0039-1650 - Druck-/Stützhülse kurz Ø 50 / 42 mm 1x KL-0043-8662 A - Hülse oben VW-T4 1x KL-0326-1000 - Pressrahmen 1x KL-0326-1111 - Adapterring 1 mit O-Ring 1x KL-0326-1311 - Adapterring 3 mit O-Ring 1x KL-0326-1312 A - Adapterring 4 1x KL-0326-1313 A - Druck-/ Stützhülse Ø 60 / 52 mm 1x KL-0326-1314 - Druck-/ Stützhülse Ø 56 / 48 mm 1x KL-0326-1411 - Adapterring 5 mit O-Ring 1x KL-0350-5102 - Druckhülse 1x KL-4999-1319 - Schaumstoffeinlage |
| Gesamtbreite [mm] | 445 mm |
| Gesamthöhe [mm] | 130 mm |
| Gesamtiefe [mm] | 305 mm |
| Aufbewahrung | in Schaumstoffeinlage |
| Antriebsart | hydraulisch |
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Knallen beim Starten | BMW 3 Touring
Hey Leute, kann mir jemand sagen, was hier das Problem ist? Ist ein Automatikgetriebe und in dem Video in P. Auch in N macht er das. Mal ist dieses knallen lauter und mal leiser oder mal ganz weg.
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