Das Hauptaugenmerk bei dieser speziellen Kupferfettpaste COP liegt auf ihrer bemerkenswerten Performance. Es handelt sich um ein Hochleistungs-, Trenn- und Schmiermittel, welches aufgrund seines Schutzes gegen Korrosion, Verschleiß, Rost sowie Festsitzen, insbesondere auf Bremsanlagen, Schaltwerken, Kupplungen, Gleitschienen, Lagern, Drahtseilen, temperaturbelasteten Ketten, Zahnrädern, Schrauben und Passungen verwendet wird. Aufgrund seines extremen Hafteffektes und seiner Temperaturbeständigkeit bis hin zu +1.200°C bietet es eine spannende, zuverlässige Lösung für vielseitige Anwendungen im Bereich der Fahrzeugwartung.

Neben seiner hohen Durchschlagsfestigkeit zeichnet sich das Produkt durch Wasser- und Oxidationsbeständigkeit, sowie seine Silikonfreiheit aus. Dennoch sollte man beachten, dass es nicht auf Reibflächen aufgebracht werden sollte und für die Anwendung auf ABS-Fahrzeugen nicht empfohlen wird. Obwohl es in einem goldfarbenen Farbton präsentiert wird und ein spezifisches Gewicht von 1,1 g/Kubikzentimeter aufweist, ist seine Konsistenz (gemäß N.L.G.I.-Klasse 2) lobenswert. Mit einer Grundölviskosität von 95 Quadratmillimeter/s und einer Ruhepenetration zwischen 210 und 280 1/10mm bleibt diese Kupferfettpaste stabil und zuverlässig.

Die Paste hat einen Grundölflammpunkt von +250°C und schmilzt nicht, typischerweise mit keinem Tropfpunkt. Die kontinuierliche Einsatztemperatur von bis zu +150°C und intermittierend bis +230°C, macht sie zu einem passenden und hervorragenden Anti-Seize -Mittel von bis zu +1200°C. Des Weiteren besteht keine Kupferstreifenkorrosion und es zeichnet sich durch eine Wasserbeständigkeit von 0% bei 38°C. Darüber hinaus hat der VKA-Test eine MHL von 550N und eine Schweißlast von 2500N ergeben.