Kriechstrom-MessBox "AMP Hound 2"
173,74 €*
(Netto: 146,00 € )
Sofort verfügbar, Lieferzeit 1-4 Tage
Hersteller:
Busching
Hersteller-Nr.:
100740
Länge:
230 mm
Breite:
135 mm
Höhe:
95 mm
Produktnummer:
WA-317172
Produktinformationen "Kriechstrom-MessBox "AMP Hound 2""
Die Kriechstrom-MessBox "AMP Hound 2" ist ein mobiles DCA-Messgerät mit LCD-Anzeige für die schnelle Messung von Ruhe- und Kriechstrom mit 5 mA bis 50 A. Die Messung erfolgt parallel über die Sicherung, ohne Unterbrechung des Stromkreises und Entfernung der Sicherung, mit den standardmäßigen Prüfleitungen oder über die im Lieferumfang enthaltenen Sicherungsadapter. Das DCA-Messgerät analysiert den Schaltkreis und gibt je nach aktiven, inaktiven oder offenen Schaltkreistyp einen Signalton aus. Der Stromwert wird auf der LCD-Anzeige angezeigt.
Technische Daten:
• Spannung: 6, 12, 24 V
• Strommessbereich: 5 mA – 50 A
• Sicherung:
• Mini (ATM) 5 – 30 A
• Standard (ATC) 5 – 30 A
• Maxi 30, 40, 50 A
• Skalenauflösung: 0,01 A (10 mA) und 0,1 A (100 mA)
• Genauigkeit: ±5 % der Anzeige
• Stromversorgung: 3 AA-Batterien
• Abschaltung: nach ca. 10 Minuten bei Inaktivität
• Gerätebuchse: 4 mm
• Betriebstemperatur: -6 – 49 °C
• Prüfleitungssatz: 91 cm, 1.000 V, CAT III, 10 A
• 3 Prüfleitungen mit Sicherungsadapter
Technische Daten:
• Spannung: 6, 12, 24 V
• Strommessbereich: 5 mA – 50 A
• Sicherung:
• Mini (ATM) 5 – 30 A
• Standard (ATC) 5 – 30 A
• Maxi 30, 40, 50 A
• Skalenauflösung: 0,01 A (10 mA) und 0,1 A (100 mA)
• Genauigkeit: ±5 % der Anzeige
• Stromversorgung: 3 AA-Batterien
• Abschaltung: nach ca. 10 Minuten bei Inaktivität
• Gerätebuchse: 4 mm
• Betriebstemperatur: -6 – 49 °C
• Prüfleitungssatz: 91 cm, 1.000 V, CAT III, 10 A
• 3 Prüfleitungen mit Sicherungsadapter
1.7 CDRI Fehler P0047 | KIA CARENS IV Van
Hallo, ich suche einen Schaltplan für oben genanntes Auto. Aktuell leuchtet die MKL und er läuft im Notprogramm. Magnetventil habe ich schon getauscht. Fehler besteht weiterhin. Schläuche si
Jaulendes Geräusch | OPEL ZAFIRA TOURER C
Moin, habe ein jaulendes Geräusch bei ca. 1300 u/min beim Abtouren im Leerlauf oder auch beim Fahren. Tritt nur auf bei warmem Motor. Zahnriemen, Umlenkrollen, Wapu wurden erneuert. Nebenaggregate so
Über 34.000 Beiträge
