BeDi Lambda Öl Primer – TÜV-geprüfter Ölkreislaufreiniger (400 ml)

Erhöhter Ölverbrauch, Kettenrasseln, schwankender Öldruck oder Ölverschlammung? Genau bei solchen typischen Symptomen kann eine Innenreinigung des Öl- und Schmierkreislaufs entscheidend sein. BeDi Lambda Öl Primer ist ein hochwirksamer Reiniger für den gesamten Ölkreislauf moderner Motoren – entwickelt, um Verkokungen, Ölschlamm und hartnäckige Ablagerungen zu lösen, die sich über Jahre im Motor ablagern können.

Das Besondere: Die Reinigungswirkung ist vom TÜV Pfalz geprüft und nachgewiesen – ein Qualitätsmerkmal, das nicht viele Ölkreislaufreiniger vorweisen.

Was der Öl Primer bewirkt

Der BeDi Öl Primer reinigt gezielt Bauteile, die besonders empfindlich auf Ablagerungen reagieren – darunter Hydrostößel, Kettenspanner und Nockenwellenversteller. Dadurch kann die Funktion der Steuerung stabiler werden und der Motor wieder ruhiger laufen.

Auch Ablagerungen im Kolbenringbereich werden gelöst. Das kann helfen, Ölverbrauch und Kompressionsverluste zu reduzieren – vor allem bei Motoren, die viel Kurzstrecke sehen oder längere Ölwechselintervalle hinter sich haben.

Wichtig bei Turbomotoren

Gerade in den Ölleitungen zum Turbolader entstehen durch hohe Temperaturen oft querschnittsverengende Rückstände. Das Risiko: Mangelschmierung und unnötiger Verschleiß. Der Öl Primer löst diese Ablagerungen zuverlässig und unterstützt so die Betriebssicherheit des Turboladers. Gleichzeitig hilft die Formulierung, dass gelöste Schmutzanteile beim Ölwechsel sicher abgeführt werden und feine Ölkanäle nicht blockieren.

Vorteile auf einen Blick

• TÜV Pfalz geprüft – Wirkung nachgewiesen

• Reinigt den gesamten Öl- und Schmierkreislauf

• Löst Ölschlamm, Verkokungen und Ablagerungen

• Reinigt Hydrostößel, Kettenspanner, Nockenwellenversteller

• Kann Ölverbrauch und Kompressionsverluste positiv beeinflussen

• Unterstützt die Turbolader-Schmierung durch saubere Ölwege

• Ideale Vorbereitung vor jedem Ölwechsel

• Für Ottomotoren & Dieselmotoren geeignet – vom Downsizing-Aggregat bis zum Saugmotor

Anwendung (vor dem Ölwechsel)

Dosierung

• Regulär 1:10 → 400 ml auf 4 Liter Altöl

• Bei regelmäßig gepflegten Motoren kann später auf 1:20 reduziert werden → 400 ml auf bis zu 8 Liter Motoröl

Schritt für Schritt

1. Doseninhalt zum Altöl geben.

2. Motor ca. 15 Minuten im Leerlauf laufen lassen.
   Eine kurze Fahrt im leichten Teillastbereich kann die Reinigungswirkung unterstützen.

3. Bei Ottomotoren: Motor mehrfach kurzzeitig bis ca. 4.500 U/min hochdrehen, um Nockenwellenversteller zu aktivieren und maximalen Öldruck aufzubauen.
   Wichtig: Keine extrem hohen Drehzahlen, keine starke Belastung, Motor/Öl nicht heiß fahren.

4. Öl im warmen Zustand ablassen und fachgerecht entsorgen.

5. Frisches Motoröl gemäß Herstellervorgabe einfüllen.

Intensivreinigung (Problemfälle)

Bei starken Ablagerungen kann der Reiniger im abgestellten Motor bis zu 24 Stunden verbleiben.

Folgeanwendung

• Empfehlung: Bei jedem Ölwechsel anwenden.

Sicherheits- & Anwendungshinweise (Kurzfassung)

Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein. Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen. Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. Freisetzung in die Umwelt vermeiden. Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz tragen. Bei Verschlucken: sofort Giftinformationszentrum/Arzt anrufen, kein Erbrechen herbeiführen. Unter Verschluss aufbewahren. Inhalt/Behälter fachgerecht entsorgen.

Enthält: Kohlenwasserstoffe C11–C14 (n-Alkane, Isoalkane, zyklisch, <2 % Aromaten); Naphtha (Erdöl), schwere aromatische.