Hallo, ist das der Grund, warum am Turbolader an der Druckdose und in der Drosselklappe Öl ist ? Da kann doch nur die Kurbelwelle Gehäuseentlüftung defekt sein. Wo sitzt die ?
HAZET TORX® Schlag-Schlüssel ∙ mit 2 Schlagflächen 2872-E24 ∙ Vierkant20 mm (3/4 Zoll) ∙ Außen TORX® Profil ∙ E24
58,68 €*
(Netto: 49,31 € )
Sofort verfügbar, Lieferzeit 4-9 Tage
Hersteller:
HAZET
Hersteller-Nr.:
2872-E24
Gewicht:
0,60 kg
Länge:
215 mm
Breite:
50 mm
Höhe:
12 mm
Produktnummer:
ART10904468
Produktinformationen "HAZET TORX® Schlag-Schlüssel ∙ mit 2 Schlagflächen 2872-E24 ∙ Vierkant20 mm (3/4 Zoll) ∙ Außen TORX® Profil ∙ E24"
Anwendung:
Betätigen von TORX® Schrauben an Bremssattel-Verschraubungen an Nkw Vorderachse und Nachlaufachsen
- Einsatz der Schlüssel bei Demontage und Montage der Bremssattel-Verschraubungen erübrigt Demontage des Spurstangenhebels
Für z.B. MAN TGA TGS TGX
MERCEDES-BENZ Atego 970-976 – Fahrzeuge mit Luftfederung Bremssattelverschraubung an der Hinterachse
- Fachgerechter Anzug von Schrauben mit Drehmoment-Schlüssel nach Hersteller-Angaben
- Schlüsselfläche mit aufgelaserter Formel zur Berechnung der korrekten Wirklänge
- Made In Germany
- Antrieb: Vierkant 20 mm (3/4 Zoll)
- Abtrieb: Außen TORX® Profil
- Schlüsselweite: ∙ E24
- Abmessungen / Länge: 219 mm
Öl Undichtigkeit | FORD C-MAX
Ausgelaufenes Getriebeöl aus der Antriebswelle wieder einfüllen | MERCEDES-BENZ B-KLASSE Sports Tourer
Hallo, ich habe heute bei mein Mercedes-Benz B200d W245 140PS Baujahr 2005, die Antriebswelle ersetzt. Dabei lief etwas Getriebeöl aus. Kann mir jemand bitte sagen, wo ich das ausgelaufene Öl wied
Über 34.000 Beiträge
