Das Getriebe im Auto ist eine wichtige Komponente des Antriebsstrangs und hat die Aufgabe, die Kraft des Motors zum Differentialgetriebe und den Rädern zu übertragen. Dabei verändert es die Übersetzung so, dass die Drehzahl an die aktuelle Fahrsituation angepasst wird. Im Zusammenspiel mit der Kupplung kann so ein weiches Anfahren mit dem Fahrzeug gewährleistet werden. Eine weitere Aufgabe des Getriebes im Auto ist es, der Drehrichtung bei Bedarf zu wechseln und so den Rückwärtsgang zu betätigen.
Funktion und Aufbau vom Getriebe im Auto
Die Funktion des Getriebes besteht darin, die Drehzahl des Motors auf eine niedrigere Drehzahl zu reduzieren, die für eine sichere und effiziente Fortbewegung des Autos notwendig ist. Dazu nutzt es unterschiedliche Übersetzungsverhältnisse, die durch das Schalten der Gänge ausgewählt werden können. Dies geschieht über das Schaltwerk, Zahnräder und Synchronringe. Heute sind in fast jedem Schaltgetriebe Zahnräder mit Querverzahnung verbaut, um Reibung zu reduzieren und die Geräuschentwicklung zu minimieren. Die Bauteile des Getriebes sind im Inneren des Getriebegehäuses verbaut und werden vom Getriebeöl geschmiert. Da durch die ständige Reibung während der Fahrt hohe Temperaturen entstehen können, verfügen einige Fahrzeuge auch über Getriebeölkühler, um einer Überhitzung entgegenzuwirken.
Welche Getriebearten gibt es und wie unterscheiden sich diese?
Je nach Modell und Aufgabenbereich werden unterschiedliche Arten von Getrieben im Fahrzeug verbaut. Diese Getriebearten unterscheiden sich in Bezug auf die Schaltvorgänge, Bedienung, Wartungsaufwand und den Kraftstoffverbrauch. Neben dem Doppelschaltgetriebe (DSG) und elektronischem Getriebe (EGS) werden vor allem folgende zwei Getriebearten im PKW eingesetzt:
Schaltgetriebe
Bei einem Schaltgetriebe muss der Fahrer den Gang manuell einlegen und dabei Kupplungspedal betätigen, um den Kraftschluss zwischen Motor und Getriebe zu unterbrechen. Dadurch hat der Fahrer eine direktere Kontrolle über die Drehzahlübersetzung und kann einen zur Fahrsituation passenden Gang einlegen. Das Schaltgetriebe ist in der Regel günstiger und verbraucht weniger Kraftstoff.
Automatikgetriebe
Ein Automatikgetriebe übernimmt die Schaltvorgänge automatisch über die Hydraulik- oder Elektroniksteuerung, ohne dass der Fahrer tätig werden muss. Ein Kupplungspedal wird daher nicht benötigt. Dadurch ist das Automatikgetriebe einfacher zu bedienen und erleichtert das Fahren besonders im Stop-and-go-Verkehr. Automatikgetriebe sind in der Regel teurer als ein Schaltgetriebe.
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